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      汽車塑料飾件電鍍常見七種不良缺陷及控制方法

      汽車塑料飾件電鍍常見七種不良缺陷及控制方法

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      資訊中心
      來源:
      網絡
      發布時間:
      2020/06/18
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      汽車塑料飾件電鍍工藝常見的不良缺陷及控制汽車塑料電鍍件的不良缺陷主要有以下七種:麻點、針孔、漏塑、發黃、燒焦、起泡和生銹。

      汽車電鍍

      如何來避免上面這些缺陷,在電鍍過程中我們必須要注意一下方面的工作。

      麻點:零件表面的小凸點或小亮點,由固體雜質小顆粒沉積在兩件表面所致。通常是由于電鍍用水有雜質不干凈或電鍍槽有固體雜質造成的。建議電鍍過程使用去離子水,加強電鍍液過濾效果。

      針孔:零件表面的小凹點,主要由電鍍過程中零件表面所吸附的氫氣沒有及時脫離而形成。一般是由于電鍍槽中空氣攪拌不均勻,通過改善空氣攪動,趕走零件表面吸附的氫氣。

      露塑:零件表面沒有鍍上,主要由前面化學鎳沒有沉積上,造成后面電鍍不成功。主要可能是電鍍槽被粗化液污染、化學鎳反應不夠快和局部沒有沉積上。處理方法是禁止粗化液被帶人后面鍍槽,提高槽液濃度。

      發黃:零件表面局部顏色呈黃色,主要由于零件鉻層(銀白色)沒有鍍上而露出了鎳的顏色(白中偏黃色)。主要是鍍鉻電流太小,增加鍍鉻電流即可。

      燒焦:零件尖角處突起或粗糙,主要由于電鍍過程中零件局部的電流過大,鍍層結晶粗糙引起。處理方法是在電鍍中降低電鍍電流。

      起泡:零件表面鼓出氣泡,主要由電鍍層與塑料層結合力不佳產生分離??赡茉蚴橇慵淖⑺懿牧闲阅懿患?,零件粗化不到位或過頭。建議選用客戶認可的電鍍級材料,適當增強或降低粗化水平(提高粗化濃度、溫度、時間等)。

      生銹:零件表面被腐蝕、變色失去光澤,主要是零件耐腐蝕性能不佳遭受腐蝕引起。造成這種情況的可能是電鍍掛具導電不良造成電鍍膜厚及微孔數不足或環境中含有強腐蝕介質(如:含C1、S等物質)。制作新掛具和改善工藝保證電鍍層膜厚及微孔數,避免酸雨和經常清洗車輛。

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