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      汽車漆涂裝前的表面處理工藝

      汽車漆涂裝前的表面處理工藝

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      資訊中心
      來源:
      網絡
      發布時間:
      2020/08/17
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      汽車電鍍前處理

      汽車涂漆前需對被涂物表面進行的前處理工作,均稱為汽車涂漆前表面處理。汽車涂漆前表面處理是涂裝工藝的基礎,它對整個涂層的質量有著很大的影響,主要包括表面清理(除油,除銹,防塵等)和磷化處理二部分。

      表面清理有以下幾種方法:
      1、用熱堿液清洗和用有機溶劑擦洗除去油污;在玻璃鋼表面先用320~400目砂紙先打磨,然后再用有機溶劑清洗除去脫模劑;車身表面的黃銹應用磷酸配制的清洗液擦洗,以保證涂層有優良的防腐蝕性,以及涂層與被涂物表面有良好的附著力。

      2、對經清洗過的被涂金屬制件表面進行各種化學處理以提高漆膜的附著力和耐腐蝕性能。對鋼板制件進行特種化學處理,以提高漆膜和基材的結合力。

      3、采用機械方法清除被涂物的機械加工缺陷和創造涂膜所許需的粗糙度。磷化處理方式有整體噴射和整體浸式。采用薄膜型鋅鹽快速磷化處理,磷化膜質量1~3g/m2,膜厚1~2μm,結晶粒度1~10μm,可采用低溫25~35℃或中溫50~70℃進行磷化?!?/p>

      汽車的造型裝飾及舒適性是衡量汽車制造水平的一項重要指標。從降低汽車制造成本、減少質量的觀念出發,現代汽車的裝飾件多采用塑料件,塑料雖然具有質輕、耐蝕和易加工等優點,但裝飾性、耐候性較差,無法滿足高檔汽車裝飾需求。高檔汽車塑料裝飾電鍍件的耐蝕性、抗熱振性、裝飾性都要求極高,“阿爾法羅密歐”“奔馳”、“寶馬”、“奧迪”、“保時捷”等高檔轎車的塑料前格柵、裝飾條、標志,其亮麗的外表和高格調的質感正是通過電鍍工藝獲得的。

      隨著汽車工業的迅速發展,人們對汽車抵御外界環境作用能力和汽車長期運行的可靠性、穩定性、耐腐蝕性及汽車的外觀提出了越來越高的要求,其依賴的電鍍技術要求也越來越高,也有不少電鍍企業針對汽車行業的發展,通過自身的努力,研發了針對汽車行業的獨特的電鍍技術,就如東莞市杰昌金屬表面處理技術有限公司。其一直致力于為全國的客戶提供高精密、高難度的電鍍服務,客戶群廣泛覆蓋機械加工、模具制造、醫療器械、通訊設備、汽車制造等行業,精密表面處理已應用于高速鐵路、航天、精密連接器、汽車零件等領域。

      電鍍行業為汽車領域的發展作出了不可或缺的貢獻,相信在未來汽車領域的快速進步會對電鍍技術提出越來越高的要求。


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